Skip to main content

Проведя 12 часов в пути из Петербурга, наконец то добрался до Петропавловска на Камчатке

Дома я не стал подробно изучать всю информацию о полуострове, надеясь получить максимум впечатлений из первых уст. От этого ощущения неизвестности только усиливалось от осознания реальной отдаленности от дома.

Жду багаж. Рядом стоит человек, в шортах и рубашки, с лавинным рюкзаком и приметным значком “ассоциации горных гидов России”, с которым я тут же и знакомлюсь, не упуская возможности расспросить о горах и вулканах.

-Камчатка славиться своей природой- говорит он. Но сейчас не сезон, снега в последние годы «сыпит» мало, да и тот очень быстро тает. Вот приехали бы вы в марте, то там да… Или уже в июле-августе, уже по полной насладиться природой, может быть даже отправиться до курилл, байдарки – джипы, походы. Летом у нас очень сильно велосипеды развиты. Да и пешком можно на любой вулкан сходить, а там термальные источники везеде.

А сейчас, в апреле, когда межсезонье – до вулканов и горячих источников снегоходы уже не доезжают, а джипы ещё не могут пробиться сквозь кашу талого снега. Не лучшее время вы выбрали для Камчатки.

– Да мы собираемся сесть в парусную лодку, да на ней вдоль побережья отправиться к интересным локациям. Другого времени, когда вода в бухтах не закрыта льдом, а снег на вулканах и сопках ещё есть, просто не подобрать.

– О, это же «Скисейл». С лодки в горы дело интересное. Ещё и вертолет возьмите, не пожалеете – как то буднично дал рекомендацию собеседник.

Тут открывается дверь выдачи негабаритного багажа, забираю свой сноуборд, прощаюсь с новым знакомым и следую к выходу.

Говорить о вертолетах для жителя Санкт-Петербурга как то… не привычно. А тут это норма жизни.

На улице льет дождь со снегом, кругом дымка и туман. У выхода из аэропорта встречаюсь с местными ребятами, с которыми собрались в поход.

– ждём погоды – говорит Андрей. Отправимся на пару дней позже, а пока можно будет походить по музеям и доехать на Виючинский вулкан, и там немного поскитурить.

Погода не очень, тает все быстро, но снег мы по любому найдем. По лодке с главным чуть позже познакомимся, а пока размещайся в городе, отдыхай и жди. Главное – это нормально акклиматизироваться. Понимаю, для тебя уже вторые сутки пошли, но терпи до вечера, иначе всю неделю будешь днём спать, а ночью бодрствовать, живя по московскому времени.

Наставления приняты, указ ожидать погоды получен, и ничего не остаётся, как после квартирования отправиться изучать город в том виде, каков он есть.

Петропавловск-Камчатский

Итак, Камчатка. это край вулканов. Трясет их постоянно, но большинство толчков даже не ощутимы. Сейчас был уникальный случай, когда активны были одновременно 4 вулкана, но они все были как минимум в 300 км, и пепел от них не долетал до Петропавловска.

Петропавловск стоит на берегу Авачинской бухты, и эта бухта может вместить одновременно весь промысловый флот мира. 

Когда стоишь в городе, вокруг открывается панорама на 4 вулкана. Один из них, Аваческий, постоянно испаряет в атмосферу какие то газы, и это похоже на то, что он “курит” – так тут называют вулканические выхлопы.

Вообще вулканов там очень и очень много, все они разных форм и природы, но так или иначе, они и являются местом притяжения туристов.

Туристы сюда летят в основном летом, берут авто в прокат, и едут в неизведанные дали. Авто – как правило, это подготовленные джипы. Вообще Камчатка это рай джиперов. Тут на них ездят и мальчишки, и девчетки, ставя колеса не реальных размеров, обвешиваясь лебедками, металлическими бамперами, блокировками и прочим внедорожным тюнингом. Это не мода, это необходимость. На «пузотере» можно передвигаться только по городу, а чуть за него, дороги представляют из себя приключение.

Зимой люди сюда едут кататься на лыжах и досках. Но курортов привычного уровня тут нет. Конечно, для подъёма в гору есть и креселки, есть и бугели, но они давным-давно устарели. Едут в основном катать фрирайд на различной технике. Например, можно арендовать уже вышеупомянутый вертолет, да сбрасываться с нереальных далей.

А «ски сейл», когда пейзажи гор разбавленны пейзажами морей и океанов – лучше видов предо мной ещё не представало.

«Скитур» это ещё и «фрирайд» – спуск с горы на сноуборде по неподготовленным трассам. И он может быть как незабываемо прекрасен, когда удается катиться по пухлому снегу, разрезая его, как волны, так и ужасен, когда катиться придется куборем… И когда спуск всего 1, начинаешь ценить каждый его момент, как хороший так и плохой.

 К сивучам и братьям

Спуск по гребню, когда едешь по краю обрыва над океаном, яхта, виднеющаяся в дали- эти эмоции ничем не опишешь. Но спуск закончен, и нам предстоит вернуться на лодку, по волнам океана, в Петропавловск-Камчатский. Подымаем якорь, и идем по побережью Камчатки. Птицы кружат над скалами, волны врезаются в камни, а солнце нещадно палит уже обгоревшую на лице кожу.

Вокруг слышен вой, издаваемый десятками животных. Он похож на людской крик, мольбу и стон о помощи. Этот крик разноситься с камней, мимо которых лежит наш курс.

На камнях виднеется стая Сивучей – одной из разновидностей тюленей. Их туши светло коричневого или черного цвета беспорядочно разбросаны на скальных уступах, на высоте от метра до трех над водой. Некоторые из них размером с быка, некоторые чуть больше нерпы. Капитан берет слово, смотря на наши онемевшие лица.

«Васян, здорово» – кричит он, обращяясь к самому большому самцу. «Васян – это важак стаи. Все остальные – это его гарем» – поясняет нам капитан.

«Васян» действительно выделяется из всего выводка как самый большой зверь. И если остальные хоть как то шевелятся, видя потревожившее их спокойствие судно, крича и ругаясь, то «Васян» безмятежно смотрит и провожает нас взглядом.

Несколько сивучей на наших глазах начинают прыгать из воды на камни, окружая «Васяна». Зная, каково забраться на палубу из воды, не имея нормальной точки опоры, диву даешься, как эти многокилограмовые животные легко выпрыгивают из воды на высоту больше метра.

Гортанные звуки крика сивучей заполняют все пространство вокруг. Волны бьются об скалу, заставляя животных запрыгивать всё выше. А на самой верхушке скалы, до которой сивучам никогда не забраться, виднеется ещё одно гнездо хозяина неба – ещё одного орлана.

Такая картина перед глазами ещё раз может придти только во сне. С осознанием этого, от вида просто не возможно оторваться. Но мы всё же проходим мимо, дальше. Нам нужно возвращаться обратно.

Над скалами виднеются все новые и новые белые от снега сопки. Вдалеке над ними возвышаются особо высокие вулканы. Мы возвращаемся в город, в свои серые будни.

Спустя много часов нас встречают три брата – это три скалы, возвышающиеся из океана на входе в Авачинскую бухту. Они встречают каждого путешественника, возвращающегося в Петропавловск-Камчатский на протяжении многих сотен лет. Первые исследователи дали им эти имена, и теперь братья приветствуют нас, возвращающихся из маленького яхтенного круиза. На братьях расположены птичьи баразы, и птицы неустанно кружат над ними. Опять тревожим спокойствие животных. Не задерживаемся, ведь до порта ещё идти и идти.

Камчатка стоит внимания. Это удивительный край дикой природы, находящийся более чем в 10ти тысячах километрах от столицы, но ощущаемый как свой, родной и не повторимый. Обязательно посмотрите на него своими глазами.

Алексей Крылов

Алексей Крылов — главный специалист отдела информационного моделирования Государственного специализированного проектного института. А еще — автор проекта «Капитан Арктика»: с единомышленниками строит два парусника для похода к архипелагу Новая Земля.